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Jedes Jahr schreiben renommierte Quellen Listen der heißesten Technologietrends in der Automobilindustrie. Dieses Jahr ist keine Ausnahme. Hier ist die Liste der Automobiltechnik-Trends im Jahr 2019.

Die Automatisierungsstufe 3 wird die Straßen nicht mit autonomen Fahrzeugen überfluten

Es gibt keine klaren Anzeichen dafür, dass wir 2019 eine Automatisierung über Level 3 unter den Top-Automobiltrends sehen werden. Im vergangenen Jahr wurden keine besonderen rechtlichen Rahmenbedingungen und technischen Anforderungen entwickelt. Autonome Autos sind nach wie vor anfällig für Cyberangriffe. Und der Fahrumgebung fehlt es noch immer an einer intelligenten Verkehrsregelung und -überwachung.

Erwarten Sie nicht zu viel

Während große Hersteller wie GM, Ford, Honda, Toyota und Volvo behaupten, dass sie planen, sich mit den neuesten Technologietrends in der Automobilindustrie vertraut zu machen und im nächsten Jahr selbstfahrende Autos auf den Markt zu bringen, werden wir nicht überrascht sein, wenn sie es nicht tun. Es ist realistischer anzunehmen, dass wir die Autonomie der Stufen 4 und 5 bei Personenkraftwagen erst in den 2030er bis 2040er Jahren erreichen werden.

Wenn ein Wunder geschieht und ein völlig autonomes Fahrzeug auf die Straße kommt, werden diese Straßen nicht in städtischen Gebieten sein. Sie werden sich irgendwo in einem geofenceten Gebiet befinden und nur für die kommerzielle Nutzung bestimmt sein. Der Hauptgrund dafür sind die hohen Kosten. Komplex, intelligent und autonom, werden diese Fahrzeuge für den individuellen Gebrauch sehr teuer sein. Die Hersteller sollten wahrscheinlich mit autonomen Shuttlebussen beginnen. Diese könnten zwischen den Terminals der Flughäfen zur Abholung von Passagieren an den Flugsteigen und Flugzeugen dienen.

Stellen Sie sich das vor: Eines Tages kommen Sie am Flughafen an. Sie nehmen einen Shuttle-Bus zum Parkplatz, wo Sie Ihr Auto abgestellt haben, da sich die App daran erinnert, wo Sie bei der Ankunft geparkt haben. Nachdem Sie den Bus verlassen haben, stellen Sie fest, dass es keinen Fahrer im Inneren gab und der Bus von selbst fuhr. Dennoch fährt es innerhalb einer geoptimierten Straße, die recht kontrolliert ist, und die Geschwindigkeit ist relativ langsam, nahe 40 km/h (25 mph). Dies ist ein wahrscheinliches Szenario dafür, wie autonome Fahrzeuge schrittweise eintreffen werden. Erstens werden es in bestimmten begrenzten Gebieten langsamer fahrende Fahrzeuge sein, und das wird nicht mitten in London, Berlin oder New York geschehen.

Selbst die coolsten Konnektivitätsfunktionen werden die Menschen nicht davon überzeugen, ein Vermögen für sie auszugeben

Die Menschen lieben ausgefallene vernetzte Dienste. Aber nicht für sie zu bezahlen. Die Hightech-Features von vernetzten Autos gehören seit langem zu den besten und am meisten erwarteten Zukunftstrends in der Automobilindustrie. Aber es ist nicht ganz so gelaufen, wie es sich viele OEMs erhofft hatten.
Es gibt keine Möglichkeit, dass die Leute zusätzliche 20.000 Dollar für aufwändige Konnektivitätsfunktionen zahlen werden. Ein Bericht der PwC Strategy legt nahe, dass die Kunden nicht bereit sind, mehr als 10 bis 15 Prozent des Gesamtpreises eines Autos für diese Merkmale zu zahlen. Das sind nicht mehr als 10.000 Dollar.

Wenn es darum geht, tatsächlich für zusätzliche Funktionen zu bezahlen, neigen Menschen dazu, ihren Appetit auf eingebettete Konnektivität zu verringern und die maximalen Konfigurationen zu überspringen. Hier ist die bittere Wahrheit. Die Hersteller haben heute keine Ahnung, wie sie den Premium-Preis von Telematiklösungen für die Fahrzeuganbindung verkaufen können.

Die Umstellung der OEMs auf die Cloud wird 2019 ein bedeutender Trend in der Automobiltechnik sein. Nur die Grundausstattung an Sensoren bleibt an Bord. Das Sammeln und Weitergeben von Daten über den Verkehr, die Fahrumgebung, die Klimabedingungen und andere kritische Informationen sollte im Vordergrund stehen. Nicht, Ihre Kunden mit dem futuristischen Aussehen des Autos begeistern. OEMs müssen weiterhin das tun, was sie tun sollen – mehr über menschliches Verhalten erfahren und ihren angeschlossenen Autos beibringen, gesammelte Daten zu verbreiten.

Autos der Zukunft müssen sich mehr an den Menschen anpassen

Es mag ironisch klingen, aber in der intelligenten digitalen Automobilwelt ist es der Schlüssel zu Wachstum und Erfolg eines Herstellers, menschlicher zu sein. Bei der Verfolgung der neuesten Technologietrends in der Automobilindustrie müssen OEMs nicht nur an die Innovationsrate denken. Genauso wichtig sind Komfort und Fahrgefühl.

Die Innovationsrate über alle technologischen Trends in der Automobilindustrie ist hoch. Aber die Ausstattung von Autos mit fortschrittlichen Funktionen wird die OEMs nicht erfolgreich machen. Hier ist ein Ratschlag: Erkennen Sie die Bedürfnisse der Anwender und richten Sie sie auf die Stärken des Unternehmens aus. Eine bessere Benutzerfreundlichkeit sollte Ihr Unterscheidungsmerkmal sein, nicht eine verrückte Technologie.
Die Menschen wollen nicht, dass ein autonomes Auto wie ein Jet-Cockpit mit Dutzenden von blinkenden Tasten aussieht. OEMs müssen darüber nachdenken, die künstliche Intelligenz an das menschliche Verhalten anzupassen und nicht umgekehrt.

Ihr Auto muss Sie so gut kennen wie Google

Google weiß so ziemlich alles über Sie. Auch wenn Sie eine Geburtstagsfeier veranstalten und was Sie normalerweise an einem Freitagabend tun. Ihr autonomes Fahrzeug sollte das auch. Nur mit einer Fülle von Daten werden AVs intelligent genug sein, um an einen bestimmten Benutzer anzupassen und mit einer komplizierten Umgebung zu interagieren.

Fahren ist ein sozialer Prozess, der oft komplexe Interaktionen mit anderen Fahrern, Fußgängern und Radfahrern mit sich bringt. Das wird immer schwieriger. In vielen alltäglichen Verkehrssituationen verlassen sich Menschen auf gesunden Menschenverstand und allgemeines Wissen. Autos können das nicht. Sie müssen Daten aus allen möglichen Quellen ableiten, um weniger abhängig von der Personalführung zu werden.

Apropos Datenquellen, Vehicle-to-Everything (V2X)-Konnektivität ist einer der automobiltechnischen Trends, die es im Jahr 2019 zu investieren gilt. Die Kommunikation mit und der Empfang von Daten von Infrastruktur, anderen Fahrzeugen, Fußgängern und Radfahrern sowie Rechenzentren über Mobilfunknetze wird eine der Hauptaufgaben von autonomen Fahrzeugen sein. Auf diese Weise haben die Fahrzeuge Zugriff auf so viele Daten wie möglich. Und durch die Übertragung in die Cloud werden Fahrzeuge zu einem weiteren Element der vernetzten Infrastruktur.

Gemeinsame Mobilität gewinnt an Bedeutung bei den Zukunftstrends der Automobilindustrie

Es besteht eine große Chance, dass sich das Mobility-as-a-Service (MaaS)-Konzept 2019 unter den automobiltechnischen Trends abhebt. Autonome Gemeinschaftsautos werden Menschen, die aufgrund von körperlichen oder altersbedingten Einschränkungen nicht fahren können, eine große Hilfe sein. Und sie werden auch die am wenigsten bewohnten Gebiete mit kleinen, zielgerichteten Flotten abdecken können.

Die breitere Nutzung der gemeinsamen Mobilität mit autonomen

Fahrzeugen wird zu weniger Verkehr, Umweltverschmutzung und Reisezeit führen. Kein Wunder, dass die Titanen der Automobilherstellung diese Idee erforschen. Ford zum Beispiel hat zahlreiche Aussagen über die Einführung von Ride-Hailing-Diensten gemacht. BMW versucht auch, die gemeinsame Mobilität als Weg zum autonomen Fahren zu präsentieren. Und natürlich fördern Waymo und Uber Carsharing unter den Top-Technologietrends der Automobilindustrie.

Das Fazit

Das Jahr 2019 mag für die Automobilindustrie nicht das aufregendste sein, aber man weiß, was man sagt: langsam und konstant gewinnt das Rennen. Bei der Technologie geht es um harte Arbeit, Forschung und Entwicklung. Die Welt ist nicht bereit für autonome Fahrzeuge. Noch nicht. Fahrzeuge werden kaum einen höheren Automatisierungsgrad als Level 3 erreichen, aber allgegenwärtige Konnektivitätskonzepte wie V2X können Autos helfen, sich an den Menschen anzupassen. OEMs müssen noch mehr Wert auf die Personalisierung legen und das vernetzte Auto aus Kundensicht überdenken. Und während sie viel in die Entwicklung ausgefallener Features für die Autos der Zukunft investieren, sollten sich die OEMs auf die wesentlichen Funktionen und die Datenverarbeitung konzentrieren.

Brauchen Sie Fahrtipps für Deutschland? Diese finden Sie in diesem Artikel.

Autovermietung und Fahren eines Autos in Europa

Eine empfehlenswerte Autovermietung in Berlin wäre zum Beispiel Allround. Um ein Auto in Europa mieten oder leasen zu können, benötigen Nicht-Europäer einen gültigen Führerschein aus ihrem Heimatland oder ihrer Provinz. Obwohl das gesetzliche Mindestalter 18 Jahre beträgt, müssen die Fahrer in der Regel über 21 Jahre alt (manchmal sogar älter) sein, um ein Auto zu mieten. (Nur 18 bei kurzfristigem Leasing.) Ab dem 1. Juli 2011 müssen auch ausländische Fahrer mindestens 18 Jahre alt sein, um in Deutschland ein Auto zu fahren, auch das Familienauto.

Internationale Fahrerlaubnis

Wenn Sie in Österreich, Deutschland, der Schweiz oder einem anderen europäischen Land fahren, möchten Sie vielleicht eine internationale Fahrerlaubnis (IDP) erhalten, die eigentlich nur eine Übersetzung des Originalführerscheins aus Ihrem Heimatland ist. In Deutschland benötigen Sie jedoch keinen IDP für einen Führerschein in englischer Sprache, und die Autovermietung möchte nur Ihren US-amerikanischen oder kanadischen Führerschein sehen. Wenn Sie vorhaben, viel außerhalb Deutschlands zu fahren, sollten Sie vielleicht trotzdem einen IDP bekommen, der in über 150 Ländern gültig ist. Das Mindestalter für die IDP beträgt 18 Jahre. In den USA können Sie gegen eine geringe Gebühr einen IDP in den meisten AAA-Büros oder online erhalten.

Sie sollten vielleicht trotzdem einen IDP bekommen, der in über 150 Ländern gültig ist. Das Mindestalter für die IDP beträgt 18 Jahre. In den USA können Sie gegen eine geringe Gebühr einen IDP in den meisten AAA-Büros oder online erhalten.

Wichtiger als ein Binnenvertriebener ist die Kenntnis und Einhaltung der deutschen und europäischen Verkehrsregeln. Erfahren Sie, welche internationalen Verkehrszeichen was bedeuten. Sie unterscheiden sich oft von denen in Nordamerika. Sie wollen nach Ihrer Rückkehr nicht durch eine Verkehrs- oder Parkgebühr auf der Kreditkarte, mit der Sie in Deutschland ein Auto gemietet haben, überrascht werden. Stellen Sie sicher, dass Sie die Gesetze und Vorschriften kennen.

Automatisch vs. Stick Shift

Während die meisten Autos in den USA über ein Automatikgetriebe verfügen, ist es in Europa genau das Gegenteil. Deutsche und andere Europäer lernen das Fahren mit einem manuellen „Schaltgetriebe“, und die meisten Autos auf der Straße in Deutschland haben ein Vier- oder Fünfganggetriebe mit dem Schalthebel in der Mittelkonsole („vier auf dem Boden“).

Wenn Sie planen, ein Auto in Deutschland oder ganz Europa zu mieten oder zu leasen, kann dieses Schaltgeschäft wichtig sein. Erstens, die meisten Mietobjekte sind auch manuelle Schichtmodelle. Sie können eine Automatik bekommen, aber es wird dich was kosten – in zweierlei Hinsicht: (1) Eine höhere Miete. (2) Höhere Kraftstoffkosten. Automatikanlagen haben in der Regel eine geringere Kraftstoffverbrauchsleistung als Handschaltungen. (Nicht vergessen, Benzin kostet in Europa etwa doppelt so viel wie in den USA.)

Viele Amerikaner haben noch nie gelernt, ein Stick-Shift-Fahrzeug zu fahren. Wenn Sie keine Ahnung haben, wie man eine Kupplung und ein Schaltgerät benutzt, müssen Sie eine Automatik mieten.

Leasing vs. Autovermietung

Wenn Ihre Europareise mindestens drei Wochen dauert, kann es billiger sein, einen kurzfristigen Leasing Wagen zu bekommen, als einen Mietwagen. Leasing hat auch den Vorteil, dass die volle Autoversicherung in die Leasinggebühr einbezogen wird. Der einzige Nachteil eines kurzfristigen Leasings in Deutschland ist, dass Ihr Leasingfahrzeug aus Frankreich nach Deutschland gebracht werden muss. (Frankreich ist das einzige europäische Land, das günstige Gesetze für kurzfristige Autoleasingverträge hat. Jede touristische Autovermietung in Europa arbeiten von Frankreich aus.) Wenn Sie also Ihr Fahrzeug am Flughafen in Frankfurt (FRA) oder München (MUC) abholen, fallen ca. 200 $ Aufpreis an – sowohl für die Abholung als auch für die Rückgabe. Das Gleiche gilt für andere Orte außerhalb Frankreichs. Wenn möglich, holen Sie Ihr Fahrzeug in Frankreich oder Genf, Schweiz ab, um ca. 400 $ zu sparen. Eine weitere Möglichkeit ist Straßburg, Frankreich, nahe der deutsch-französischen Grenze. In jedem Fall wird Ihr Leasingfahrzeug eine französische Marke sein: Citroen, Peugeot oder Renault. Sie haben die übliche Auswahl eines Diesel- oder Gasmodells, sowie verschiedene Größen (kompakt, mittel, SUV, etc.) und Modelle.

Trotz des deutschen Leasing-Nachteils, wenn Ihre Reise länger als etwa vier Wochen dauert, können Sie durch das Leasen eines Autos in Deutschland im Vergleich zur Autovermietung Geld sparen. Es lohnt sich zu vergleichen. Vergessen Sie nicht, die Kosten der Versicherung zu berücksichtigen.

Parken in Deutschland

Obwohl Sie in Deutschland und einem Großteil Europas selten eine Parkuhr sehen werden, bedeutet das nicht, dass Sie für das Parken nicht bezahlen müssen! Achten Sie beim Parken in einem Stadtgebiet (geschäftlich oder privat) in Deutschland immer auf ein Schild mit der Aufschrift „Parkscheine“ und dem Automaten, an dem sie ausgegeben werden. Gehen Sie niemals davon aus, dass das Parken kostenlos ist. Sie legen Münzen ein, um die gewünschte Parkzeit zu bezahlen, und legen Ihr Ticket dann deutlich sichtbar auf das Armaturenbrett des Autos.

App fürs Parken

Einige deutsche Städte, darunter Berlin, Köln, Hamburg, Wiesbaden und andere, bieten nun die Smartphone-App EasyPark oder Pango an, mit der Sie das Parken mit dem Handy (Android oder iPhone) bezahlen können. Die Parkgebühr wird Ihrem Telefonkonto belastet! (Einige US-Städte haben auch diese Möglichkeit, aber meist nur für Parkhäuser.) Die App sendet Ihnen sogar eine Warnung 15 Minuten vor Ablauf Ihrer Parkzeit!

Autovermietung-Tipp: GPS-Navigation

Möchten Sie einen GPS-Navigator für Ihre Autovermietung? Sie können ein tragbares GPS „Navi“ (NAH-vee) für ca. 9 Euro pro Tag mieten oder einen Mietwagen mit eingebautem GPS-Navigationssystem erwerben. Erwähnen Sie dies bei Ihrer Reservierung, da sie nicht immer verfügbar sind. Hinweis: Ein Leasingvertrag kann GPS ohne zusätzliche Kosten beinhalten. – Mehr Alternativen: Mieten oder kaufen Sie einen tragbaren GPS-Navigator, der auch in Europa funktioniert, bevor Sie gehen. Achten Sie nur darauf, dass es aktuelle europäische Karten gibt!

Führerschein Altersanforderung bei der Autovermietung

Seit dem 1. Juli 2011 muss ein ausländischer Fahrer mindestens 18 Jahre alt sein, um in Deutschland mit einem ausländischen Führerschein legal fahren zu können. Dies gilt für US-Austauschschüler und andere in Deutschland lebende Ausländer ebenso wie für Touristen, die Deutschland besuchen. Dies gilt seit jeher für das Führen von Mietwagen (oft verlangt die Autovermietung ein Mindestalter von 21 Jahren), aber das neue Gesetz bedeutet, dass ein 16- oder 17-Jähriger in den USA kein Fahrzeug in Deutschland mit einem US-Führerschein legal fahren darf. (Es kann eine Ausnahme für Angehörige des US-Militärs geben, aber Sie sollten dies bei der zuständigen Behörde überprüfen.)

Der Verstoß gegen das neue Gesetz ist eine Straftat, die zu einer teuren Geldstrafe führen kann, aber vor allem kann ein solcher Verstoß auch bedeuten, dass der verletzende Fahrer große Schwierigkeiten haben kann, jemals einen deutschen Führerschein oder eine deutsche Autoversicherung zu erlangen! Wenn ein minderjähriger Fahrer einen Unfall hat, kann die Versicherung die Zahlung von Ansprüchen verweigern.

Weitere Fahrtipps für Deutschland

Auswanderer Tipp: Anforderungen an den Führerschein
Nicht-EU-Ausländer (d.h. Amerikaner, Kanadier, Australier usw.), die in Deutschland leben, haben sechs Monate Zeit, bis ihre Heimatlizenz nicht mehr gültig ist. (Sollten Sie ein Jahr oder weniger bleiben, können Sie in der Regel Ihre amerikanische Lizenz weiterhin verwenden, aber Sie müssen eine Freistellung beantragen.) Wenn Sie länger als sechs Monate bleiben und das Glück haben, einen Führerschein aus einem Staat oder einer Provinz mit Gegenseitigkeitsvereinbarung zu haben, ist es ziemlich einfach, einen deutschen Führerschein zu erwerben. Wenn nicht, bereiten Sie sich darauf vor, Zeit und Geld für den Besuch einer Fahrschule aufzuwenden, Prüfungen abzulegen und einen Führerschein zu erwerben. – Die Gegenseitigkeitsquoten sind nicht zu Ihren Gunsten. Nur etwa die Hälfte der 50 US-Bundesstaaten hat ein Lizenzverzichtsabkommen mit Deutschland, und einige bevölkerungsreiche Staaten (Kalifornien, New York) gehören nicht dazu. Wenn Sie nach Österreich fährst, haben Sie Glück! Im Gegensatz zu Deutschland erlaubt Österreich nun die automatische Umwandlung eines US-Führerscheins.

Radarfallen und Blitzer

In Deutschland fahrende Amerikaner bemerken oft, dass sie selten die deutsche „Autobahnpolizei“ (die Autobahnpolizei) sehen. Obwohl sie da draußen sind, gibt es weitaus weniger aktive Polizeiarbeit als in den Staaten. Aber es gibt viele passive Durchsetzung durch „Blitzer“ (Radarkameras). In Deutschland und Österreich wird es als „blitzed“ (geblitzt werden) bezeichnet. In Deutschland und weiten Teilen Europas werden Radarfallen mit automatisierten Kameras verwendet, die durch Radarmessung ausgelöst werden und die Sie und Ihr Kennzeichen „blitzen“, wenn Sie die angegebene Höchstgeschwindigkeit überschreiten. Wenn Sie in Deutschland wohnen, kommt Ihr Strafzettel mit der Post an. Für Touristen oder andere Nichtansässige, die einen Mietwagen fahren, wird das Strafzettel (mit Ihrem Porträt) an die Autovermietung geschickt, die Ihnen dann in der Regel die Strafe in Rechnung stellt. Je höher Ihre Geschwindigkeit, desto höher Ihre Geldstrafe. Für Details siehe diese offizielle deutsche Seite (in Englisch): BMVI: Bußgelder und Strafpunkte (Geschwindigkeit)

Während Radarfallenwarn-Applikationen und GPS-Kartenwarnungen in Frankreich legal sind, gibt es in Deutschland und der Schweiz Gesetze gegen Radarwarner und Blitzerwarn-Applikationen. In Frankreich zeigt Ihr Garmin oder Tom Tom GPS Blitzerstandorte an, aber wenn Sie nach Deutschland kommen, hören die Warnungen auf. Natürlich ist der beste Weg, Radarfallen zu vermeiden, die Einhaltung des Geschwindigkeitslimits! Auf den meisten Autobahnen in Deutschland gibt es Geschwindigkeitsbeschränkungen. In Österreich und der Schweiz gibt es ein Standardlimit von 120 km/h (75 mph), sofern nicht anders angegeben.

Umweltzonen

In allen größeren deutschen Städten gibt es nun Umweltzonen, die von Autos eine spezielle Umweltplakette für die Einfahrt verlangen. Autofahrer, die ohne die entsprechende Plakette in diese Zonen fahren, werden mit 40 Euro Geldstrafe belegt. Das Gesetz gilt sowohl für Ausländer als auch für Einwohner. Wenn Sie einen Mietwagen haben, müssen Sie sicher sein, dass er einen grünen Aufkleber hat. Expat-Bewohner müssen auch eine Plakette für ihr Auto besorgen. Eine Umweltplakette für in Deutschland zugelassene Autos kostet nur 6 Euro. Eine Plakette für ausländische Fahrzeuge kostet 12,50 Euro. Ab 2019 kann es in einigen deutschen Städten zusätzliche Einschränkungen für Dieselfahrzeuge geben.

Auf welcher Seite ist der Tankdeckel angebracht?

Sie fahren gerne durch Deutschland, aber jetzt ist es an der Zeit, Ihren Mietwagen zum ersten Mal zu betanken. Sie fahren in eine Tankstelle, und erst jetzt merken Sie, dass Sie nicht wissen, auf welcher Seite des Autos der Tankdeckel (der Benzindeckel) steht. Aber es gibt einen einfachen Trick, um dieses Geheimnis zu lösen, das nur wenige Fahrer kennen.

Kein Raten mehr, wenn Sie ein unbekanntes Auto fahren. Die Tankdeckel-Pfeilanzeige befindet sich auf der Tankanzeige der meisten Autos, die nach 2005 hergestellt wurden, einschließlich Fahrzeuge in Deutschland, Europa, den USA und den meisten Ländern der Welt. Die meisten Autos aus Deutschland haben den Kraftstoffeinlass auf der rechten Seite, aber mit diesem Trick muss man nicht raten.

Autovermietung-Tipp: Winterfahren

Im Jahr 2010 hat Deutschland neue, strengere Gesetze und Vorschriften für Winterreifen und Winterfahrten eingeführt. Diese Gesetze gelten auch für Mietwagen. Lernen Sie die „O to O“-Regel: Oktober bis Ostern. Setzen Sie im Oktober Schneereifen auf und ziehen Sie sie zu Ostern aus. Stellen Sie sicher, dass Ihr Mietwagen die richtigen Reifen hat, wenn Sie in der Schneereifensaison fahren.

Autovermietung-Tipp: Diesel-Pkw

Diesel-Pkw, auch als Mietwagen, sind in Europa häufiger anzutreffen als in Nordamerika. Wenn Sie den Tank Ihres Autos mit Dieselkraftstoff füllen, achten Sie darauf, dass Sie nicht versehentlich an einer LKW-Dieselpumpe anfahren. Die Größe der Düsen für die Autopumpen im Vergleich zu den LKW-Pumpen ist unterschiedlich. Eine LKW-Kraftstoffdüse ist größer und hat einen höheren Durchfluss. Es passt nicht in die schmalere Dieselkraftstoffleitung eines Autos.

– HINWEIS: Viele deutsche Städte haben Beschränkungen auferlegt oder planen, wo Dieselautos innerhalb der Stadt fahren dürfen. Erkundigen Sie sich bei Ihrer Autovermietung oder Leasingnehmer nach Einzelheiten.

Was Sie vor dem Auto mieten beachten sollten, können Sie mit dieser Checkliste herausfinden.

Mietwagen im Ausland sind bei Touristen seit Generationen beliebt und die Freiheit, die offene Straße zu erkunden, kann einen Urlaub wirklich zu einem Abenteuer machen.

Aber die Anmietung eines Mietwagens kann ein wenig Kopfschmerzen bereiten, wenn Sie nicht richtig planen. Immer wieder hören wir von Urlaubern, die man erwischte und die am Ende die Rechnung für etwas beglichen haben, was sie hätten vermeiden können.

Um zu verhindern, dass Sie das sind, haben wir mit einer Reihe von Experten auf diesem Gebiet gesprochen, um unsere ultimative Checkliste für Mietwagen zu erstellen. Lesen Sie weiter, um sicherzustellen, dass Sie nie wieder einen Reinfall erleben!

Bevor Sie buchen

Suchen Sie oben und unten nach dem richtigen Angebot.

Buchen Sie nicht nur die erste Autovermietung, die Sie sehen. Um sich Zeit zu nehmen, ein echtes Angebot zu finden, sollten Sie schon lange vor Ihrer Reise nach Ihrem Mietwagen suchen. Wir haben immer wieder festgestellt, dass es durch frühzeitige Buchung möglich ist, Hunderte von Pfund bei einer Anmietung zu sparen.

Recherchieren Sie und stöbern Sie herum. Denke darüber nach, was das Richtige für dich ist: Wie groß muss das Auto sein? Hoffen Sie, dass Sie an verschiedenen Orten abholen und wieder zurückkommen?

Bob Atkinson, Reiseexperte, sagte: „Ein wenig Recherche kann der Unterschied zwischen dem Finden eines Schnäppchens und der Zahlung über die Quote für die Autovermietung sein.

Stellen Sie sicher, dass Sie die Benzin Regeln verstehen

Wenn Sie Ihre Optionen vergleichen, stellen Sie sicher, dass Sie die Kraftstoffrichtlinie überprüfen, da Sie sich für das Falsche entscheiden, das Sie alle Einsparungen, die Sie bei der Vermietung selbst erzielt haben, auslöschen könnten.

Um zu helfen, hier sind die drei häufigsten Optionen:

Voll bis voll: Sie erhalten einen vollen Benzintank und müssen das Auto voll zurückgeben. Wenn Sie ankommen, um Ihr Auto abzuholen, fragen Sie, wo sich die nächstgelegene Tankstelle befindet, damit Sie kurz vor der Rückgabe nachfüllen können.

Voll bis Leer: Die Autovermietung bittet Sie, im Voraus einen Tank zu bezahlen und können den Wagen leer zurückgeben. Zwei Dinge sind hier zu beachten: Ein leeres Auto zurückzugeben ist extrem schwierig, und Sie bekommen wahrscheinlich eine Prämie für den Kraftstoff, unabhängig davon, ob Sie alles verwenden oder nicht.

Bezahlen Sie für das, was Sie benutzen: Von Ihnen erwartet man, dass Sie den Wagen mit genau der gleichen Menge an Kraftstoff zurückgeben, die Sie beim Verlassen der Vermietstation hatten. Achten Sie darauf, dass Sie dies notieren.

Bevor Sie das Auto abholen

Überprüfen Sie, ob Sie die richtigen Dokumente haben.
Im Jahr 2015 wurde das Papiergegenstück zu Ihrem Fotokartenführerschein von der DVLA zum Schrottplatz verurteilt. An seiner Stelle wurde ein glänzender, neuer digitaler Code eingeführt, um Fahrerinformationen (Punkte, Strafen usw.) mit Autovermietern zu teilen. Das brauchen Sie, wenn Sie Ihr Auto abholen. Sie können diesen 21 Tage vor der Abholung Ihres Fahrzeugs auf der DVLA-Website generieren. Für einen Ansatz mit Gürtel und Klammern empfehlen wir jedoch, das Gegenstück aus Papier aufzubewahren und mitzunehmen.

Eine weitere wesentliche Voraussetzung ist eine Kreditkarte. Es gibt nicht viele Unternehmen, die es Ihnen ermöglichen, ohne eine Art Kaution wegzufahren. Die Kaution selbst wird nicht wirklich von der Karte abgehoben, sondern nur blockiert, bis Sie das Auto zurückgeben. Die Kreditkarte muss auf den Namen des Hauptfahrers lauten; einige Unternehmen akzeptieren auch Debitkarten, aber es ist ratsam, dies vorher zu überprüfen.

Wenn Sie buchen, können Sie auch einen Gutschein der Firma erhalten. Dieser enthält in der Regel die Details Ihrer Miete, also drucken Sie ihn aus, bevor Sie zum Flughafen fahren.

Oh, und ein gültiger Führerschein hilft auch. Nichts verdirbt einen Roadtrip so sehr wie das Auftauchen, um die Räder einzusammeln, nur um zu erkennen, dass man eigentlich nicht legal fahren kann. Es kann bis zu drei Wochen dauern, bis Sie eine Ersatzlizenz erhalten. Achten Sie daher darauf, dass Sie sich rechtzeitig vor Ihrem Urlaub informieren.

Suchen Sie nach Versicherungen für Ihr Auto von der Vermietung

Selbstbeteiligung kann ein schwieriges Konzept für viele Autovermieter sein, aber Sie können bis zu 65% des Preises sparen, den Sie an der Vermietstation berechnen werden, indem Sie Ihre Versicherung online im Voraus kaufen.

Ben Wooltorton sagt: „Wenn Sie zum Vermietungsbüro kommen, haben Sie, wenn Sie eine Versicherung wünschen, nur eine Option: Kaufen Sie bei der Vermietungsfirma. Dies ist in der Regel die teuerste Option und kostet in der Regel zwischen 10 und 15 Euro pro Tag. Dies kann leicht 70 bis 100 Euro zur Miete einer Woche hinzufügen.

„Einige Vermieter verkaufen zwei verschiedene Arten von Versicherungen: eine ist eine Selbstbeteiligung, die der Kunde für alles hält, was er braucht, und eine für Reifen und Windschutzscheiben.

„Manchmal denken die Leute, dass die beiden gleich sind, aber oft sind Reifen und Windschutzscheibe vom Überschuss ausgeschlossen. Wenn der Kunde das dann herausnimmt, sieht er sich eine Rechnung von etwa 150 Pfund allein für die Versicherung an.“